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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5517條)

超級混動(dòng)汽車包括：比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i、長城檸檬DHT、理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、嵐圖FREE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、問界M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞鯤鵬DHT、吉利雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）HiX、長安UNI-K（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）iDD、名爵eHS和鉅浪混動(dòng)。

比亞迪漢DM-i是比亞迪旗下的一款電混動(dòng)汽車，外觀采用了DragonFace運(yùn)動(dòng)前臉設(shè)計(jì)，前格柵內(nèi)部集成了鍍鉻點(diǎn)陣式中網(wǎng)，具有辨識(shí)度高的霸氣外觀。

長城檸檬DHT是由長城汽車獨(dú)立自主設(shè)計(jì)和研發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)，完全具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

理想ONE是理想汽車旗下的一款中大型SUV，取消了7座版車型，增加了第三排空間，并配備了全新設(shè)計(jì)的方向盤。

嵐圖FREE是嵐圖汽車的首款量產(chǎn)車，采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)為0.28cd。車身還配備了前雙叉臂/后多連桿獨(dú)立懸架和全鋁合金材質(zhì)。

問界M5是首款商用華為HarmonyOS智能座艙的智能汽車，通過HarmonyOS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全感官操作，融合了鴻蒙智慧終端生態(tài)。

奇瑞鯤鵬DHT在保持鯤鵬動(dòng)力和空間優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，升級了配備24.6英寸超大雙聯(lián)屏、C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙和小奇智能車管家4.0等功能。

吉利雷神HiX搭載了“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了43.32%，高效區(qū)覆蓋率接近50%。最大功率為110kW，最大扭矩為225N·m。

長安UNI-KiDD搭載藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）iDD混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為85kW。在NEDC工況下，綜合油耗僅為0.8L/100公里，即使在虧電狀態(tài)下，油耗也能低至5L/100公里。

名爵eHS是一款滿足歐洲REACH法規(guī)、歐盟E-MARK認(rèn)證和歐洲ECER100等要求的插電混動(dòng)SUV。它提供了歐標(biāo)級的環(huán)保、安全和品質(zhì)享受。

鉅浪混動(dòng)擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線，一種是自研的GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)，另一種是基于豐田最新THS混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和THS系統(tǒng)的混動(dòng)路線。