關(guān)于邁騰330是否帶有顆粒捕捉器的問(wèn)題，需要明確的是，只有1.4T(280TSI)低功率版本才帶有顆粒捕捉器，而其他動(dòng)力版本的邁騰330TSI和380TSI均沒(méi)有配置顆粒捕捉器。這是因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，為了達(dá)到新排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，大眾邁騰加裝顆粒捕捉器能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。 顆粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。其工作基本原理是：柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過(guò)濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上。當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后，尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對(duì)人體無(wú)害的二氧化碳排出。