自動駐車和P擋的區(qū)別

自動駐車和P擋是汽車中常見的兩種駐車方式，它們在功能和使用上有所不同。下面是它們的具體區(qū)別：

1. 概念：

自動駐車是一種自動剎車的功能，啟動該功能后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當(dāng)于不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換。

P擋是自動擋車型中變速箱的上的一個擋位，稱為主駐車擋，也就是車輛駐車停車時使用的擋位。同樣的，在車輛停穩(wěn)之后，切換到P檔，主要也是限制車輛的移動。不過，P擋是變速箱的擋位，是通過機(jī)械結(jié)構(gòu)鎖止變速箱，通過限制變速箱的運轉(zhuǎn)，從而限制車輛的移動。

2. 應(yīng)用：

自動駐車是屬于車輛制動系統(tǒng)，用于車輛停止之后，通過制動系統(tǒng)限制車輪的轉(zhuǎn)動方式，來限制車輛的移動。

P擋是自動擋車型變速箱的一個擋位，用于車輛停止之后，通過鎖止變速箱的方式來鎖止車輛，防止車輛出現(xiàn)滑動。P模式要手動切換才能駐車，是通過變速箱內(nèi)部的鋼爪鎖定傳動軸上的棘輪產(chǎn)生制動。也不是簡單地拉手剎；自動駐車系統(tǒng)直接控制制動器，也就是踩剎車踏板時控制的那套制動器，停車后只是程序維持制動壓力不變、不松剎車而已。

3. 拓展知識：

電子手剎：普通的電子手剎P就是用電腦控制電機(jī)夾緊或松開的手剎車，它用按鈕P代替拉把，當(dāng)然，長長鋼絲繩也扔掉。電子手剎車，就是電機(jī)控制的一種加緊裝置，用螺桿的自鎖性能。

機(jī)械手剎：用杠桿的原理，通過鋼絲拉緊后輪內(nèi)鼓剎的蹄片，這樣后輪不會轉(zhuǎn)，這就是傳統(tǒng)的手剎車――制動后輪，拉緊了就不會放手，完全機(jī)械的作用。

總結(jié)：

自動駐車和P擋是兩種不同的駐車方式，自動駐車是通過制動系統(tǒng)來限制車輛的移動，而P擋是通過鎖止變速箱來鎖止車輛。在使用上，自動駐車更加方便，而P擋則需要手動切換。兩者都有各自的優(yōu)缺點，具體使用要根據(jù)實際情況來選擇。