濕式雙離合變速箱的工作原理涉及兩個離合器的運作，一個負責奇數(shù)擋（1、3、5、7擋），另一個負責偶數(shù)擋（2、4、6擋）。這種設計類似于將兩臺手動變速箱的功能合并到一個系統(tǒng)中，但沒有液力變矩器和行星齒輪組。

濕式雙離合變速箱的齒輪部分看起來很像手動變速器，具有同步器。然而，與手動變速器不同的是，濕式雙離合變速箱使用兩個離合器來控制與發(fā)動機動力的連接和斷開。這兩個離合器由電子控制和液壓驅動，可以同時操作。

在濕式雙離合變速箱中，一個離合器在工作時，另一個離合器已經預先結合下一個擋位，從而實現(xiàn)了無縫換擋和平順的加速。這種技術提供了更高的換擋速度和更順暢的駕駛體驗。