本田鋒范轉(zhuǎn)向機(jī)電動(dòng)的還是油的
本田鋒范(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轉(zhuǎn)向機(jī)是電動(dòng)的。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與傳統(tǒng)的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,具有許多優(yōu)勢(shì)。其中,最顯著的優(yōu)勢(shì)是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以通過(guò)軟件調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小,兼顧低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性,從而提高了駕駛的安全性和舒適性。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是:轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連,當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)矩傳感器會(huì)感知到輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移,并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給電子控制單元。電子控制單元根據(jù)車(chē)速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào),控制電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小,從而完成實(shí)時(shí)控制助力轉(zhuǎn)向。
此外,本田鋒范的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還具有可靠性強(qiáng)、不依賴(lài)電子系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,駕駛員仍然可以正常打方向,只是沒(méi)有助力而已。這種設(shè)計(jì)確保了駕駛員在任何情況下都能夠保持對(duì)車(chē)輛的控制。
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