宋PLUS 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2455條)

在插電混動(dòng)汽車領(lǐng)域，宋PLUSDM-i雖然稱不上是絕對(duì)的王者，但是新車銷量遙遙領(lǐng)先；就上半年數(shù)據(jù)來看，宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i上半年的銷量達(dá)到了146455輛，相比第二名秦PLUSDM-i的145615輛，宋PLUSDM-i有微弱的840輛的差距！

在插電混動(dòng)汽車領(lǐng)域，

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雖然稱不上是絕對(duì)的王者，但是新車銷量遙遙領(lǐng)先；就上半年數(shù)據(jù)來看，宋PLUSDM-i上半年的銷量達(dá)到了146455輛，相比第二名

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的145615輛，宋PLUSDM-i有微弱的840輛的差距！

宋PLUSDM-i拿到上半年插電混動(dòng)汽車領(lǐng)域的冠軍，確實(shí)有點(diǎn)難！要知道3月份到6月份這4個(gè)月份的月度冠軍都?xì)w屬于秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i；而宋PLUSDM-i之所以奪冠，歸功于二月份和1月份的數(shù)據(jù)；二月份宋PLUSDM-i的銷量是29931輛，比秦PLUSDM-i的19000輛，多了足足一萬多輛。

再有就是1月份的宋PLUSDM-i是28404輛，秦PLUSDM-i僅僅是5087輛，差距達(dá)到了1.3萬輛；兩個(gè)月份就累積了2.3萬輛的巨大優(yōu)勢，所以盡管3到6月份都落后于秦PLUSDM-i，但足以保證宋PLUSDM-i奪得上半年的銷量冠軍！

我們再來看看月度銷量，上半年六個(gè)月份當(dāng)中宋PLUSDM-i全部超過了2萬輛的門檻；除了1月份和2月份的高銷量之外，3月份是24038輛，雖然4月份險(xiǎn)些跌破2萬輛大關(guān)，但也保住了20645輛的數(shù)據(jù)；5月份和6月份的銷量雖然不是太高，但是依然站在了2萬輛之上，5月份是21048輛，6月份是22389輛！

14.64萬輛的成績，讓比亞迪宋PLUSDM-i驚險(xiǎn)奪冠！不可否認(rèn)，宋PLUSDM