在我國(guó)，道路通常由兩個(gè)相反方向的行車(chē)道構(gòu)成，這被稱為雙向車(chē)道。二級(jí)和三級(jí)公路主要采用雙車(chē)道設(shè)計(jì)。在平原微丘區(qū)的二級(jí)公路上，當(dāng)混合交通量較大且難以將慢車(chē)道分開(kāi)時(shí)，可以通過(guò)劃線來(lái)區(qū)分快、慢車(chē)道，但這仍然屬于雙車(chē)道。

對(duì)于四級(jí)公路，通常建議設(shè)計(jì)為雙車(chē)道，但在交通量較小的路段上，可以采用單車(chē)道設(shè)計(jì)。另外，設(shè)計(jì)速度為120km/h的高速公路，根據(jù)需要可以設(shè)置為單向二車(chē)道、三車(chē)道、四車(chē)道，即雙向四車(chē)道、六車(chē)道、八車(chē)道。

與高速公路相比，一般道路的車(chē)道條件可能較差。有些雙向車(chē)道中間只有標(biāo)線分隔，因此在對(duì)向車(chē)道上的車(chē)輛超車(chē)時(shí)往往需要“借道”駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，這就會(huì)帶來(lái)潛在的安全隱患。