哈弗H5經(jīng)典 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(704條)

汽車市場(chǎng)越來越“卷”，那到底“卷”到什么程度了呢？用一個(gè)網(wǎng)友話說形容就是：只有想不到，沒有廠家做不到。最近試駕的新哈弗H5，一個(gè)車長(zhǎng)接近5.2米，帶大梁、可越野的硬派SUV起售價(jià)格進(jìn)入15萬元區(qū)間，簡(jiǎn)直是“不講武德”了。要知道，這個(gè)價(jià)格不過是一臺(tái)普通緊湊級(jí)SUV的水平。

新哈弗H5的核心是“非長(zhǎng)強(qiáng)大”，即非承載車身、車身長(zhǎng)度媲美大型SUV、2.0T+8AT+四驅(qū)的強(qiáng)性能以及最高2116L的裝載大空間。在實(shí)際體驗(yàn)中，新哈弗H5展現(xiàn)了哈弗品牌重塑SUV標(biāo)準(zhǔn)的決心。新哈弗H5的目標(biāo)是讓傳統(tǒng)緊湊/中型燃油SUV市場(chǎng)洗牌。

新哈弗H5最大的亮點(diǎn)是非承載的車身架構(gòu)，源自坦克平臺(tái)，與坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型同平臺(tái)。該平臺(tái)經(jīng)過市場(chǎng)與用戶的雙重檢驗(yàn)，具有高可靠性、耐久性及智能化等特性。在實(shí)際試駕中，新哈弗H5在非鋪裝路面上的駕駛質(zhì)感細(xì)膩，給人踏實(shí)、從容的感覺。

2.0T+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，已在哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上得到驗(yàn)證。新哈弗H5整備質(zhì)量比哈弗H9輕220公斤，因此動(dòng)力表現(xiàn)更好。四驅(qū)方面，采用雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)車輛和道路狀況選擇四輪驅(qū)動(dòng)模式。后軸配備伊頓機(jī)械式差速鎖，可根據(jù)路面變化自行完成鎖閉。

新哈弗H5定位為全用途硬派SUV，偏向“全用途”而不是“越野”，因此分時(shí)四驅(qū)+后橋伊頓差速鎖完全夠用。新哈弗H5是泛SUV市場(chǎng)中的一個(gè)全新品類，宜商宜家宜越野。

新哈弗H5的另一個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)是空間及可拓展能力。車長(zhǎng)5190mm，軸距3140mm。常規(guī)進(jìn)深接近1.3米，最大容積達(dá)700L。放到第二排后，后備廂最大進(jìn)深超過1.9米，最大容積2116L。前后貫穿式行李架總長(zhǎng)達(dá)2630mm、寬1118mm，可安裝車頂帳篷或加強(qiáng)型車頂行李架。

總的來說，新哈弗H5是一臺(tái)真正意義上的“多用途車”，將城市SUV和硬派越野的Bug進(jìn)行了徹底“修補(bǔ)”。重點(diǎn)是，大概率15萬元起售價(jià)直接把性價(jià)比拉滿了。