海鷗 參考價(jià)：6.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

近日，基于終端銷售數(shù)據(jù)，制作了8月第三周(8月14日至8月20日)新能源周銷量排行榜，入榜前十的新能源品牌還是那些老面孔，而且銷量相較于8月第二周來(lái)說(shuō)有著較為明顯的提升，尤其是比亞迪，單周銷售4.83輛，領(lǐng)跑整個(gè)新能源周銷量榜。在了解了主力新能源車企的銷售情況，我們?cè)賮?lái)看看新能源轎車的周銷量排名。

比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起飛

拿下8月第三周轎車銷量榜第一名的依然還是比亞迪海鷗，這款上市沒(méi)多久的純電動(dòng)小型車展示出猛烈的發(fā)展勢(shì)頭，7月份已經(jīng)超過(guò)“大哥”海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），首次上位。而且從近2周的周銷量情況來(lái)看，海鷗也領(lǐng)先海豚，想必海鷗拿下8月小型車銷量榜的冠軍不是太大問(wèn)題。上周，海鷗熱銷0.67萬(wàn)輛，較前一周有小幅提升。

秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i等車型發(fā)揮穩(wěn)定

雖然不及海鷗，但比亞迪的插混A級(jí)轎車秦PLUSDM-i還是以0.57輛的周銷售成績(jī)，拿下了榜單的第二名。緊隨其后的是家族海洋網(wǎng)的主銷車型海豚，自海鷗上市之后，海豚的銷量不可避免會(huì)受到一定的影響，不過(guò)上周海豚進(jìn)步明顯，從0.44萬(wàn)輛增加至0.50萬(wàn)輛，成功擠進(jìn)前三。而秦PLUSEV和漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM則稍顯遜色，在剛過(guò)去的一周分別拿下了0.29萬(wàn)輛和0.21萬(wàn)輛。

AIONS銷量下滑，Model3擠進(jìn)前五

在八月第二周賣出0.46萬(wàn)輛的埃安AIONS在上周出現(xiàn)了小幅下滑，僅銷售0.44萬(wàn)輛，被比亞迪海豚反超，僅排在第四名。與之形成鮮明對(duì)比的則是特斯拉的純電動(dòng)轎車Model3，在剛過(guò)去的一周一共交付了0.38萬(wàn)輛新車，較8月第二周0.24萬(wàn)輛的銷售成績(jī)，有著非常明顯的進(jìn)步，也順利擠進(jìn)前五梯隊(duì)。

五菱和長(zhǎng)安銷量堅(jiān)挺

以五菱汽車和長(zhǎng)安汽車為代表的傳統(tǒng)車企，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的道路上可以說(shuō)非常成功。五菱旗下的純電動(dòng)微型車五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV終于一擺頹勢(shì)，從0.27萬(wàn)輛增加至0.35萬(wàn)輛，拿下了第六名的好成績(jī)。而旗下的另一款爆款車型五菱繽果（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有著亮眼的銷售表現(xiàn)，上周賣出了0.33萬(wàn)輛。長(zhǎng)安Lumin（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）穩(wěn)中求進(jìn)，周銷量為0.28萬(wàn)輛，位于榜單第九名。