雅閣 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

本田cbr1000的價(jià)格因車況、年份和配置的不同而有所差異。新車價(jià)格可能在幾十萬(wàn)到幾十萬(wàn)之間。二手車方面，最早的CBR1000RR車型是2004年的，車況較好的價(jià)格在3.5萬(wàn)左右。2004年和2005年的CBR1000是同一型號(hào)，價(jià)格相差不大。2006年，車況較好的二手車價(jià)格在4萬(wàn)左右。2012年會(huì)有小幅度的變化，2008年以后的價(jià)格會(huì)在4萬(wàn)到8萬(wàn)到9萬(wàn)之間。

CBR1000RR在外觀上一直飽受爭(zhēng)議。紅花環(huán)版CBR1000RR在歐美地區(qū)仍需預(yù)購(gòu)。它有178馬力，比同門兄弟本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的4馬力CBR1000RR還要大。動(dòng)力來(lái)自排量999c。C。直四引擎，壓縮比13:1。0-400米加速9秒；400米尾速236KM/H；最高時(shí)速299KM/H(電子限速、解碼)。

CBR1000RR的車身采用了中空鋁合金雙翼車架，車架更輕，剛性更強(qiáng)。搭載43mmHMAS倒置套管前叉避震系統(tǒng)、UnitPro-Link多連桿后避震系統(tǒng)、HESD電子防擺頭，操控變得靈敏安全。為了配合車子更集中的重心，排氣管居中，右出。前推讓全新CBR1000RR的重心更加集中，讓車輛在入彎時(shí)與車輛的一體感更加充實(shí)。

制動(dòng)部分由前徑向四活塞卡鉗、320mm通風(fēng)盤和后220mm通風(fēng)盤與單活塞卡鉗共同防護(hù)。小燈、轉(zhuǎn)向燈和后視鏡合二為一，降低風(fēng)阻，提高高速穩(wěn)定性。2008款CBR1000RR的核心理念是追求人車融合的最高境界。

本田cbr1000的價(jià)格因車況、年份和配置的不同而有所差異。新車價(jià)格可能在幾十萬(wàn)到幾十萬(wàn)之間。二手車方面，最早的CBR1000RR