cs35plus的懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架作為前懸架，扭力梁非獨(dú)立懸架作為后懸架。懸架系統(tǒng)是連接車輪與車身的重要部件，沒有懸架汽車將無法正常駕駛。懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有很多種，對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性有著非常大的影響。常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架，常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡單的獨(dú)立懸架，應(yīng)用廣泛，成本低。它只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，占用空間小。扭力梁懸架是常見的獨(dú)立懸架，零部件少，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。采用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，對(duì)緊湊型汽車來說非常重要。許多價(jià)格便宜的汽車都會(huì)采用扭力梁懸架來降低成本。但是扭力梁懸架的操控性和乘坐舒適性不如獨(dú)立懸架好。