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展開全部摘要親很高興為您解答：十字路口相撞的責任規(guī)定為右車全責，是依據(jù)道路交通安全法第四十七條的規(guī)定，要求駕駛人在碰撞發(fā)生時，應當遵守交通規(guī)則，按照規(guī)定優(yōu)先權進行通行，以免發(fā)生碰撞。所以，在十字路口相撞的情況下，右車的駕駛人應當承擔全部責任。咨詢記錄·回答于2023-02-27十字路口相撞+右車全責親很高興為您解答：十字路口相撞的責任規(guī)定為右車全責，是依據(jù)道路交通安全法第四十七條的規(guī)定，要求駕駛人在碰撞發(fā)生時，應當遵守交通規(guī)則，按照規(guī)定優(yōu)先權進行通行，以免發(fā)生碰撞。所以，在十字路口相撞的情況下，右車的駕駛人應當承擔全部責任。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條的規(guī)定要求駕駛人在碰撞發(fā)生時，應當遵守交通規(guī)則，按照規(guī)定優(yōu)先權進行通行，以免發(fā)生碰撞。另外，在十字路口相撞的情況下，被撞車的駕駛人可以依據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，向右車的駕駛人提出賠償要求，要求其承擔全部損失，包括車輛損失、人身損失等。受害者可以向當?shù)?a href="http://m.jumpintl.com/zt/weizhang/" target="_blank" class="cmsLink">交通違法行為處理機構提出申訴，對右車駕駛人進行處罰，以維護自身的合法權益。在s207省道交叉路口，有紅綠燈，但閃的是黃燈，與左邊直行騎電動車的向撞，對方受傷，我路60碼，但過紅綠燈前有30碼標牌，請問一下誰的責任大如果騎電動車的人先到達，而我們還沒有過紅綠燈，那么他的責任更大，因為他違反了交通規(guī)則，而我們沒有。但是，如果我們先到達，而他還沒有過紅綠燈，那么我們的責任更大，因為我們違反了交通規(guī)則，而他沒有。六車道，有防護攔，他都越過我的車道向撞的，這個責任誰大我時速60碼，過紅綠燈限速標志30我算超速嗎？這個責任由車輛向撞的司機承擔主責或者全責。如果你當時的時速超過了限速標志，那么你算是超速。有沒有可能判同等責任，對方是非標電動車，這個有沒有影響判責親這個非標電動車不影響

親很高興為您解答：十字路口相撞的責任規(guī)定為右車全責，是依據(jù)道路交通安全法第四十七條的規(guī)定，要求駕駛人在碰撞發(fā)生時，應當遵守交通規(guī)則，按照規(guī)定優(yōu)先權進行通行，以免發(fā)生碰撞。所以，在十字路口相撞的情況下，右車的駕駛人應當承擔全部責任。

依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條的規(guī)定要求駕駛人在碰撞發(fā)生時，應當遵守交通規(guī)則，按照規(guī)定優(yōu)先權進行通行，以免發(fā)生碰撞。

另外，在十字路口相撞的情況下，被撞車的駕駛人可以依據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，向右車的駕駛人提出賠償要求，要求其承擔全部損失，包括車輛損失、人身損失等。受害者可以向當?shù)亟煌ㄟ`法行為處理機構提出申訴，對右車駕駛人進行處罰，以維護自身的合法權益。

在s207省道交叉路口，有紅綠燈，但閃的是黃燈，與左邊直行騎電動車的向撞，對方受傷，我路60碼，但過紅綠燈前有30碼標牌，請問一下誰的責任大

如果騎電動車的人先到達，而我們還沒有過紅綠燈，那么他的責任更大，因為他違反了交通規(guī)則，而我們沒有。但是，如果我們先到達，而他還沒有過紅綠燈，那么我們的責任更大，因為我們違反了交通規(guī)則，而他沒有。

六車道，有防護攔，他都越過我的車道向撞的，這個責任誰大

我時速60碼，過紅綠燈限速標志30我算超速嗎？

這個責任由車輛向撞的司機承擔主責或者全責。如果你當時的時速超過了限速標志，那么你算是超速。

有沒有可能判同等責任，對方是非標電動車，這個有沒有影響判責

親這個非標電動車不影響 ?