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四驅(qū)車的差速鎖是什么?

2024-05-08 11:16:19 作者:資訊小編

四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類,半時四驅(qū)(Part Time 4WD)和全時四驅(qū)(Full Time 4WD):

1、現(xiàn)時,我們使用的四驅(qū)車大多是半時四驅(qū)。只要車上有專門的兩驅(qū)、四驅(qū)切換撥桿或按鈕,那么,這輛就是使用半時四驅(qū)的四驅(qū)車。半時四驅(qū)是四驅(qū)車最常使用的四驅(qū)系統(tǒng);

2、半時四驅(qū)的使用可分兩種狀態(tài):一種是兩驅(qū),汽車只有兩個車輪得到動力,與普通汽車沒有區(qū)別;另一種則是四驅(qū),此時汽車前后軸以50:50的比例平均分配動力。半時四驅(qū)歷史悠久,其優(yōu)點是結構簡單、可靠性大,加裝自由輪轂(Free Wheel Hub)后更加省油;全時四驅(qū)是使汽車四個車輪一直保持有驅(qū)動力的四驅(qū)系統(tǒng)。若要細分全時四驅(qū)系統(tǒng),可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和變扭矩分配(前后動力分配比例可變)兩大類。全時四驅(qū)也有很長的歷史,可靠性更大,但其耗油量較大;

3、全時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個差速器:除了前后軸各有一個差速器外,在前后驅(qū)動軸之間還有一個中央差速器。這使全時四驅(qū)避免了半時四驅(qū)的固有問題(在硬路面不能用四驅(qū)的問題):汽車在轉向時,前后輪的轉速差會被中央差速器吸收。所以,全時四驅(qū)在硬路面(鋪裝路面)、下雨時有更可靠的四輪抓著力,比半時四驅(qū)優(yōu)越。但到了冰雪,沼澤地就必須把中央差速器鎖上(否則可能無法前進);回到不滑的硬路(鋪裝路),馬上要把中央差速器鎖解開。

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