奔馳E級車型在北京車展上正式亮相后，市場反饋整體積極。根據(jù)多個來源的信息，這款車型在多個方面表現(xiàn)出色。以下是一些具體的積極市場反饋信息。

先進的駕駛輔助系統(tǒng)：2024款奔馳E級提供了豐富的先進駕駛輔助系統(tǒng)，這些系統(tǒng)能夠有效提升駕駛安全性和便利性。例如，車輛配備了多種布局的3D儀表板、橫向主觸摸屏，以及乘客側(cè)屏幕，這些配置不僅提高了駕駛體驗的科技感，也增加了行車的安全性。

動力系統(tǒng)和懸掛設計：奔馳E級搭載了375馬力的輕度混合動力直六發(fā)動機，提供了良好的動力表現(xiàn)。此外，車輛還配備了新的后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，增強了車輛在緊急彎道上的敏捷性，以及可調(diào)高度、自適應氣動懸掛，確保了平穩(wěn)和精準的駕駛體驗。

智能座艙和交互系統(tǒng)：奔馳E級配備了高性能的智能座艙芯片和高通8295智能座艙芯片，提供了流暢的交互體驗。車輛還配備了第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，包括裸眼3D功能、讀心語音助理、車道級導航等功能，這些高級功能進一步提升了駕駛體驗。用戶反饋：長期使用奔馳E級的用戶普遍對車輛的駕駛感受和整體性能表示滿意。車輛的內(nèi)飾豪華，動力系統(tǒng)表現(xiàn)良好，整體駕駛體驗令人滿意。

銷量方面，在2024年第一季度，奔馳全球總銷量為56.84萬輛，其中乘用車為46.30萬輛，商用車為10.54萬輛，純電車型為5.05萬輛。在中國市場，奔馳乘用車銷量為16.89萬輛，盡管同比下降12%，但國產(chǎn)新車交付并未受到零配件供應短缺的過多影響，尤其是純電車型。2023年12月上市的全新國產(chǎn)奔馳E級也獲得了市場的積極反饋。

奔馳E級在市場上具有較強的競爭力。盡管面臨供應鏈的挑戰(zhàn)，但其主力車型仍需求旺盛，保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢。此外，奔馳還推出了多款重磅車型，如G 500璀璨傳奇特別版、G500典藏版、新一代邁巴赫GLS SUV等，這些車型均獲得了積極的市場反饋。奔馳在中國市場持續(xù)推動電動化轉(zhuǎn)型，并為中國用戶帶來更加豐富的產(chǎn)品選擇。目前，奔馳在中國市場已經(jīng)構(gòu)建了包括EQS、EQE AMG、EQE SUV等9款車型的純電產(chǎn)品陣容，并在豪華插混細分市場份額領先。

綜上所述，奔馳E級車型在北京車展上的亮相獲得了市場的積極反饋，尤其是在銷量表現(xiàn)、產(chǎn)品競爭力和電動化轉(zhuǎn)型方面。盡管面臨一些挑戰(zhàn)，但其整體的市場表現(xiàn)仍然值得肯定。

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