汽車剎車變硬的原因可能有以下8種：

1、剎車助力泵出現(xiàn)問題。如果汽車在行駛中剎車突然變硬，可能是剎車助力泵的真空管漏氣或者堵塞導(dǎo)致的。解決辦法：立刻停車檢查，必要時(shí)要對(duì)其進(jìn)行更換。

2、真空助力消耗盡。熄火后又踩了剎車，這個(gè)也是跟剎車助力泵有關(guān)。剎車助力泵只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才會(huì)源源不斷產(chǎn)生真空，而發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)只能靠先前存留的一點(diǎn)真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種重現(xiàn)啟動(dòng)后就會(huì)恢復(fù)，并非故障。

3、剎車片和卡鉗上粘附有異物。如果剎車和卡鉗上粘附有異物，剎車時(shí)通過異物摩擦也會(huì)產(chǎn)生剎車變硬的感覺。解決辦法：對(duì)異物進(jìn)行清理。

4、車輛ABS系統(tǒng)介入。當(dāng)車輛在急剎車時(shí)，車輛ABS系統(tǒng)為了防止車輪抱死而失控引發(fā)事故，就會(huì)介入汽車的剎車系統(tǒng)，使剎車踏板有回彈效果。這種情況是正常現(xiàn)象，再次輕踩剎車就會(huì)恢復(fù)。

5、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題。剎車片磨損嚴(yán)重、剎車油缺失、剎車踏板的彈簧失效。解決辦法：及時(shí)到修理廠或者4s店請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行檢查和維修。

6、真空度原因。影響真空度的原因包括大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經(jīng)失效以及真空軟管單向閥門失效等。解決辦法：及時(shí)到修理廠或者4s店請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行檢查和維修。

7、自由行程原因。踏板無自由行程或自由行程較小，都有可能導(dǎo)致制動(dòng)發(fā)硬或者踏板力偏大的現(xiàn)象發(fā)生。解決辦法：定期檢查調(diào)整離合器踏板的自由行程。

8、起跳值和起跳點(diǎn)原因。起跳值不僅是制動(dòng)發(fā)硬的主要原因，還是制動(dòng)發(fā)硬的一個(gè)量化指標(biāo)。起跳值大小由起跳點(diǎn)的高低所決定，踏板力度一開始感受也受到起跳點(diǎn)高低的影響。解決辦法：調(diào)整汽車的起跳值和起跳點(diǎn)。