豐田C-HR 參考價：15.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(202條)

豐田混合動力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)包括再生制動控制、HV蓄電池的SOC（充電狀態(tài)）控制、發(fā)電機(jī)（MG1）、電動機(jī)（MG2）和發(fā)動機(jī)。其中，變頻器將HV蓄電池的直流電流轉(zhuǎn)換成電動機(jī)和發(fā)電機(jī)使用的交流電流。豐田的混合動力系統(tǒng)還有一種串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，它由內(nèi)燃機(jī)直接帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，產(chǎn)生的電能通過控制單元傳到電池，再由電池傳輸給電機(jī)轉(zhuǎn)化為動能，最后通過變速機(jī)構(gòu)來驅(qū)動汽車。該系統(tǒng)可以控制發(fā)動機(jī)的啟動和停止，取消了發(fā)動機(jī)的怠速，降低了油耗和排放。然而，從嚴(yán)格意義上來講，這種微混合動力系統(tǒng)的汽車不屬于真正的混合動力汽車，因為它的電機(jī)并沒有為汽車行駛提供持續(xù)的動力。