雷凌油電混合動(dòng)力系統(tǒng)好不好?
雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色。以下是詳細(xì)介紹:
1、雷凌雙擎版采用了一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為99馬力,電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些全新的設(shè)計(jì)。
2、進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更加醒目,與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴經(jīng)過調(diào)整,并添加了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎還推出了獨(dú)特的星云紫配色,共有7種顏色可供消費(fèi)者選擇。
3、雷凌雙擎在低速啟動(dòng)時(shí)僅依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。在全力加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)以提供更大動(dòng)力,在減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作。此外,剎車所產(chǎn)生的能量也會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能。
4、雷凌雙擎是一款在設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面都進(jìn)行了全面革新的車型,它將參與整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),并不僅僅局限于節(jié)能和新能源細(xì)分市場(chǎng)。它的推出將有效提升雷凌品牌形象。
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