開福特探險者有面子嗎
這款車整體造型很強,車身尺寸巨大,美系肌肉蓄勢待發(fā),網(wǎng)內(nèi)前橫桿精致,車頭飽滿,車燈閃亮。側邊清晰,20寸輪圈也很霸氣,D柱熏黑突出層次,尾部方正牢固,大量鍍鉻裝飾和下方銀色護板也看起來精致優(yōu)雅,兩側雙排氣也很時尚。整體顏值還是很吸引男人的。在大美之國,把它趕走還是很有吸引力的。
其他方面
動力方面,探險者搭載了2.3t發(fā)動機,但不再是六缸而是四缸,最大功率203kW,最大扭矩425Nm。變速箱配備最新的10速自動手動集成,得分7.6秒左右。加速底氣十足,后段輸出有力,變速箱調(diào)校相對穩(wěn)定。日常運輸或加速超車合適,在同級別有優(yōu)勢。
懸掛結構前部有多個雙球節(jié)后的連桿,調(diào)音風格相當厚實扎實。美國車的底盤調(diào)校一直都是訓練有素的。這款車跑得很穩(wěn)很從容,顛簸的路也很到位,不好的路也很平坦,沒有太多的起伏,高級感相當足。再加上良好的隔音性能,如果平時開車帶朋友,他肯定會稱贊它的質(zhì)感。
在內(nèi)部,探險者有足夠的材料和良好的感覺。這款車內(nèi)飾的亮點是12.8英寸大屏,全新的同步系統(tǒng),界面清晰,操作更流暢。儀表是雙機械和指針,旋鈕換擋機構也很現(xiàn)代,坐起來絕對不掉價。
開福特探險者有面子。
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其他方面
動力方面,探險者搭載了2.3t發(fā)動機,但不再是六缸而是四缸,最大功率203kW,最大扭矩425Nm。變速箱配備最新的10速自動手動集成,得分7.6秒左右。加速底氣十足,后段輸出有力,變速箱調(diào)校相對穩(wěn)定。日常運輸或加速超車合適,在同級別有優(yōu)勢。
懸掛結構前部有多個雙球節(jié)后的連桿,調(diào)音風格相當厚實扎實。美國車的底盤調(diào)校一直都是訓練有素的。這款車跑得很穩(wěn)很從容,顛簸的路也很到位,不好的路也很平坦,沒有太多的起伏,高級感相當足。再加上良好的隔音性能,如果平時開車帶朋友,他肯定會稱贊它的質(zhì)感。
在內(nèi)部,探險者有足夠的材料和良好的感覺。這款車內(nèi)飾的亮點是12.8英寸大屏,全新的同步系統(tǒng),界面清晰,操作更流暢。儀表是雙機械和指針,旋鈕換擋機構也很現(xiàn)代,坐起來絕對不掉價。
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懸掛結構前部有多個雙球節(jié)后的連桿,調(diào)音風格相當厚實扎實。美國車的底盤調(diào)校一直都是訓練有素的。這款車跑得很穩(wěn)很從容,顛簸的路也很到位,不好的路也很平坦,沒有太多的起伏,高級感相當足。再加上良好的隔音性能,如果平時開車帶朋友,他肯定會稱贊它的質(zhì)感。
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