AION LX 參考價(jià)：28.66萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(107條)

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，提升舒適性和操控性。

車輛的懸架可以分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的同軸車輪之間沒(méi)有連接，避免了干涉。

非獨(dú)立懸架的同軸車輪是連接在一起的，容易出現(xiàn)干涉問(wèn)題。

常見(jiàn)的獨(dú)立懸架類型有麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。

常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架類型有整體橋懸架、扭力梁懸架。

整體橋懸架通常用于越野車，例如奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

扭力梁懸架常見(jiàn)于緊湊型汽車或小型汽車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、成本較低。

雙叉臂懸架和多連桿懸架通常用于中型轎車或高級(jí)別汽車，提升操控性和抓地力。

F1賽車前后懸架都采用雙叉臂獨(dú)立懸架。