主動剎車系統(tǒng)高速危險時沒有用，從速度上講，目前投放市場的帶有主動剎車系統(tǒng)的車型，都是城市型系統(tǒng)，速度在80碼以下使用，是動態(tài)的速度。靜態(tài)80碼的速度實(shí)際很難發(fā)揮作用。從成本是考慮，出廠自帶主動剎車系統(tǒng)的車輛采用幾乎都是微波雷達(dá)，微波的探測距離是在10米左右，決定了在速度快是無法保證發(fā)揮作用，而激光雷達(dá)的探測距離在150米左右，精確度更高，尤其是在危險系數(shù)的高速上可以有效發(fā)揮作用，但成本是微波雷達(dá)的5倍以上。

主動剎車系統(tǒng)會不會在超車中觸發(fā)：

1、超車的話大多數(shù)情況下不會觸發(fā)主動剎車系統(tǒng)，不過如果超車時距離前車太近的話，很容易出現(xiàn)主動剎車的誤判。因此有的人在駕駛帶有主動剎車功能的車時會出現(xiàn)超車時系統(tǒng)的介入導(dǎo)致急剎。不過總體來說主動剎車都會以駕駛員的意愿為優(yōu)先，因此不必太過擔(dān)心會出現(xiàn)誤判的情形。

2、主動剎車系統(tǒng)在車輛出狀況時會主動介入剎車系統(tǒng)從而防止事故的發(fā)生。其工作原理是通過前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)和車身前的雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況。汽車如果離前方汽車太近主動剎車系統(tǒng)會提前給汽車進(jìn)行剎車以保持安全車距，在遇到障礙物時主動剎車系統(tǒng)探測到前方有障礙物的話也會自動給汽車采取剎車制動措施，不讓車子撞上障礙物。

3、主動剎車在汽車行駛的時候不會把汽車進(jìn)行剎停的，所以在駕駛的時候不能完全依賴這個系統(tǒng)起作用，保持警惕還是很有必要的。目前主動剎車系統(tǒng)成功避免事故的案例數(shù)不勝數(shù)，因此有條件的話，選擇配備主動剎車系統(tǒng)的車型會是很好的選擇。