忘記放下手剎，開(kāi)出100米，這種情況很常見(jiàn)，估計(jì)90%以上的車主都有這樣的經(jīng)歷，即便你經(jīng)常開(kāi)車，成長(zhǎng)為一名老司機(jī)，也會(huì)偶爾出現(xiàn)不松手剎就開(kāi)車的臭毛病。不瞞大家，我剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候，沒(méi)松手剎跑了3公里，儀表盤上出現(xiàn)手剎警示燈，同時(shí)車輛發(fā)出叮叮叮的報(bào)警聲，我正納悶，車輛為什么會(huì)發(fā)出聲響？安全帶系了呀，回到家后，才發(fā)現(xiàn)手剎沒(méi)有松。這不車輛依然完好無(wú)損的跑了15萬(wàn)公里。遇事不要慌，拿起手機(jī)拍個(gè)照，發(fā)給“小編”給你瞧一瞧！下面給大家講解一下車輛手剎系統(tǒng)。

手剎系統(tǒng)分為電子手剎和機(jī)械手剎，不同的手剎系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間拉手剎行駛對(duì)車輛的損傷程度是不同的。

機(jī)械手剎

機(jī)械手剎是通過(guò)鋼絲或者類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)車輛后輪的剎車卡鉗，當(dāng)拉起手剎后，在拉線的作用力下，手剎系統(tǒng)的卡鉗壓住剎車片，從而實(shí)現(xiàn)駐車的功能。如果車主在拉起機(jī)械手剎的情況下行駛，剎車片和剎車盤之間會(huì)產(chǎn)生劇烈的磨損，這種情況下，對(duì)手動(dòng)擋車輛的手剎系統(tǒng)是有損壞的。

另外，當(dāng)我們長(zhǎng)時(shí)間拉手剎時(shí)，手剎的鋼絲會(huì)長(zhǎng)時(shí)間承受一定作用力，長(zhǎng)時(shí)間使用，手剎的鋼絲會(huì)發(fā)生塑性變形；另外，在手剎系統(tǒng)還有一個(gè)回位彈簧，手剎拉起來(lái)時(shí)，回位彈簧始終工作，手剎松開(kāi)后，彈簧恢復(fù)原來(lái)的長(zhǎng)度，長(zhǎng)時(shí)間使用，彈簧也會(huì)出現(xiàn)塑性變形。

所以，我們的手剎系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)惡化現(xiàn)象，在新車階段，手剎拉到60%就可以實(shí)現(xiàn)較好的制動(dòng)，但隨著手剎系統(tǒng)的惡化，鋼絲長(zhǎng)度變長(zhǎng)，剎車片被磨損，手剎需要拉到80%位置才能實(shí)現(xiàn)較好的制動(dòng)，隨著車輛使用時(shí)間的延長(zhǎng)，手剎系統(tǒng)駐車制動(dòng)效果會(huì)緩慢下降，而我們?cè)谑謩x拉起來(lái)的時(shí)候開(kāi)車，只會(huì)進(jìn)一步惡化這種情況。

電子手剎

所謂的電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，由手剎電子按鍵、電機(jī)、剎車片等組成，當(dāng)車主往下按一下電子按鍵，電機(jī)會(huì)施加制動(dòng)力，使車輛實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，當(dāng)車主往上拉一下電子按鍵時(shí)，電機(jī)制動(dòng)力會(huì)松開(kāi)。

現(xiàn)在的電子手剎，一般都和autohold配套使用，當(dāng)車主踩油門駕駛時(shí)，電子手剎會(huì)自動(dòng)釋放，車主停車時(shí)，電子手剎（autohold）會(huì)自動(dòng)工作，該制動(dòng)系統(tǒng)很智能，能夠根據(jù)車輛的狀態(tài)自動(dòng)判別釋放還是制動(dòng)。

綜上所述，拉起手剎長(zhǎng)距離行駛，只是對(duì)機(jī)械手剎結(jié)構(gòu)有損傷，對(duì)電子手剎系統(tǒng)車輛影響不大?，F(xiàn)在的車輛，其性價(jià)比越來(lái)越高，10多萬(wàn)的車輛基本都是標(biāo)配電子手剎，這樣的車輛時(shí)不用擔(dān)心因手剎系統(tǒng)不松開(kāi)而損壞車輛。如果感興趣，歡迎關(guān)注“小編”！