汽車行業(yè)的競爭日趨激烈，加之新能源汽車的崛起，讓傳統(tǒng)車企銷量承受壓力。然而，燃油車和新能源車共存共榮仍是目前行業(yè)的主旋律。在這個節(jié)骨眼上，馬自達的成績讓人眼前一亮。

馬自達是一家技術實力雄厚的車企，憑借其出色的操控性能，在國內被譽為“東瀛寶馬”。根據官方數(shù)據統(tǒng)計顯示，2022年馬自達全球銷量為111.61萬臺，在美國市場甚至超越大眾，成為最受歡迎的品牌之一。在歐洲、日本等市場，馬自達也取得了不錯的銷售成績。

最近，長安馬自達在上海車展亮相了旗下CX-50車型，預售價格僅為15.98~21.20萬元。這款車型憑借出色的性價比和高價值，在預售期間就取得了小訂破萬的好成績。不少消費者認為，這款車型的價格非常實惠，展現(xiàn)了馬自達的誠意。

MAZDACX-50的賦能也讓人驚艷。第一眼看到這款車的時候，它的強大氣場給人一種中型SUV的視覺感受。車身尺寸較大，長車頭+短后懸的設計使得車身側面看起來非常修長。馬自達一貫的流暢簡潔線條勾勒也讓整車看起來非常剛毅硬朗。此外，車輛的主動安全技術也非常出色，可以實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助。

馬自達CX-50的內部空間也非常寬敞舒適，前后排的橫、縱、垂空間均表現(xiàn)優(yōu)秀。特別是第二排的三個座位，靠背角度舒適、包裹感強。此外，專為國人打造的第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)也首次應用在這款車型上。

在駕駛感受方面，“人馬合一”的操穩(wěn)感很好上手，完全沒有開大車的負擔感。車身響應積極，轉彎半徑較小，駕駛起來非常靈活自如。

總之，馬自達CX-50是一款非常出色的車型無論在外觀設計、主動安全技術、內部空間以及駕駛感受等方面都表現(xiàn)出色。它的預售價格也非常實惠展現(xiàn)了馬自達的誠意和實力。