在晴朗的天氣里，我們總是能輕易地叫到一輛網(wǎng)約車(chē)，然而，當(dāng)下雨天或其他惡劣天氣降臨時(shí)，即使我們?cè)诼愤叺却畮追昼?，也很難打到一輛車(chē)。這到底是為什么呢？

最近，和一些滴滴司機(jī)交談后，我們了解到了一些內(nèi)情。原來(lái)，下雨天打車(chē)難，部分原因在于平臺(tái)對(duì)司機(jī)的派單方式。司機(jī)們反映，下雨時(shí)平臺(tái)派單混亂，經(jīng)常派發(fā)較遠(yuǎn)的訂單，這不僅增加了乘客的取消率，也提高了司機(jī)的放空率。這種情況導(dǎo)致乘客打不到車(chē)，司機(jī)接不到乘客，效率大大降低。

對(duì)此，網(wǎng)友們也紛紛表達(dá)了自己的看法：

1、滴滴在陰雨天，節(jié)假日，早晚高峰派單的確是有點(diǎn)亂，經(jīng)常都是比較遠(yuǎn)的訂單，司機(jī)接乘客就要十幾二十分鐘，乘客取消率高，投訴率高，司機(jī)放空率高，最終局面就是乘客打不到車(chē)，司機(jī)接不到乘客，可滴滴大數(shù)據(jù)是能分析到，可是就是不改，不知為什么？從企業(yè)發(fā)展角度來(lái)看其實(shí)是對(duì)企業(yè)沒(méi)任何好處。

2、服務(wù)分只降不升，因?yàn)槌丝投际亲詣?dòng)支付，都不給司機(jī)評(píng)星。如果乘客不如意就會(huì)給司機(jī)差評(píng)。一年多沒(méi)有差評(píng)，可是服務(wù)分就是不升，讓人無(wú)語(yǔ)。

3、下雨天很多司機(jī)都是設(shè)置超級(jí)順路長(zhǎng)途大單，市區(qū)小單沒(méi)人愿意接，因?yàn)槎萝?chē)嚴(yán)重，接人距離遠(yuǎn)油耗大！

總的來(lái)說(shuō)，下雨天打車(chē)難的問(wèn)題并非無(wú)法解決，平臺(tái)和司機(jī)們需要共同努力，采取更有效的策略來(lái)改善這種情況。例如，平臺(tái)可以優(yōu)化派單算法，考慮天氣和交通狀況等因素；司機(jī)們也可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整自己的接單策略。同時(shí)，乘客們也可以考慮提前預(yù)約車(chē)輛，或者選擇其他出行方式。