柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機是兩種不同的發(fā)動機類型。它們之間的區(qū)別主要在于燃料的物理特性所引起的點火方式不同，從而表現出不同的熱效率和經濟性。汽油發(fā)動機中，油氣混合氣進入氣缸后，在壓縮接近終了時由火花塞點燃。因此，汽油發(fā)動機需要一套精確控制火花塞放電時刻的點火系統(tǒng)。相比之下，柴油發(fā)動機先在氣缸中壓縮空氣，使空氣溫度急劇提升，等空氣溫度超過柴油的自燃燃點時再適時噴入柴油，主要由柴油噴霧和空氣混合的同時自己點燃燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系統(tǒng)?？偟膩碚f，柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機在點火方式和燃料混合方面存在顯著的差異。