電動車因其方便快捷的特性，一直受到短距離出行者的青睞。特別是在城市交通擁堵和停車位難求的情況下，電動車成為許多上班族的首選交通工具。

然而，隨著新國標政策的推出，電動車行業(yè)迎來了轉折點。政策對電動車的核心配置如蓄電池、電機功率和行駛速度進行了嚴格限制，導致許多用戶感到新車動力不足，騎行趕時間的效果大不如前。

此外，新政策還要求電動車必須上牌行駛，增加了購車的繁瑣程度。不僅如此，騎行電動車還需要持有駕駛證，這無疑提高了電動車的上路門檻，讓許多原本想要購買電動車的人望而卻步。

總的來說，新國標政策下，電動車雖然依然方便快捷，但由于核心配置受限、上牌和駕駛證要求提高等因素，使得購買電動車的意愿逐漸降低。當然，這也是交通管理工具在應對交通工具泛濫式發(fā)展后的必然現(xiàn)象。