汽車機(jī)油的加注量應(yīng)該在加油尺的最低和最高刻度之間。盡量不要低于中間位置，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)引擎的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量過(guò)少會(huì)降低潤(rùn)滑效果。如果機(jī)油加多了，會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題：

1. 增加油耗：過(guò)多的機(jī)油會(huì)對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的阻力，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出，導(dǎo)致油耗增加。

2. 功率下降：過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

3. 環(huán)保不達(dá)標(biāo)：過(guò)多的機(jī)油會(huì)使尾氣排放惡化，嚴(yán)重影響三元催化器的壽命，甚至可能導(dǎo)致其直接損壞。

4. 機(jī)油泄漏：過(guò)多的機(jī)油會(huì)降低油封壽命，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

因此，為了保證汽車的正常運(yùn)行，機(jī)油的加注量應(yīng)該控制在加油尺的最低和最高刻度之間，中間多一點(diǎn)是可以的，但絕不能超過(guò)油尺上限。