寶駿310W 參考價(jià)：停售

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寶駿310W（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有原裝胎壓控制模塊，但您可以自己安裝胎壓監(jiān)測模塊。一般來說，安裝位置在中控臺左側(cè)，因?yàn)橹锌嘏_中間有太多電子設(shè)備，可能會影響無線射頻的接收效果。如果能懸空固定在前擋風(fēng)玻璃上，接收效果會更好。

胎壓監(jiān)測方式有三種：

1. 直接式胎壓監(jiān)測：直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每個(gè)輪胎里的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，然后利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，最后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警。

2. 間接式胎壓監(jiān)測：當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動半徑對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。

3. 輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）：它兼具直接式和間接式的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)互相成對角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，此復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過低的缺陷。但仍然無法像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。