保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架并不是普通的麥弗遜懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的雙球節(jié)懸架，雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準性，還可以提高車子的操控性。汽車的懸架是用來連接車輪與車身的，懸架會直接影響汽車的操控性和舒適性的。如果想要一個好的底盤，不僅要使用好的懸架結(jié)構(gòu)，還要使用好的材料制造懸架，并且要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校懸架。911的后懸架采用了多連桿獨立懸架，這種懸架也是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的獨立懸架，雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車路的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。多連桿懸架的成本是比較高的，并且占用的空間也是比較大的。