理想汽車4月1日公布2024年3月交付數(shù)據(jù)。3月，理想汽車交付新車28984輛，同比增長39.2%。2024年第一季度共計(jì)交付80400輛，同比增長52.9%。截至2024年3月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付713764輛，成為首家達(dá)成累計(jì)交付70萬輛里程碑的中國新勢力車企。

3月21日，理想汽車CEO李想曾在內(nèi)部發(fā)布《如何解決理想汽車當(dāng)下面臨的問題》，剖析了理想汽車在造車節(jié)奏、銷量預(yù)期等方面的問題。李想表示“我們從上至下過于關(guān)注銷量和競爭，讓欲望超越了價(jià)值”，并會“降低銷量的預(yù)期和欲望，回歸健康的增長”。

同日，理想汽車發(fā)布公告，將第一季度的車輛交付量下調(diào)2.4萬輛至2.5萬輛，預(yù)計(jì)交付量調(diào)整至7.6萬輛至7.8萬輛。按照目前的數(shù)據(jù)來看，理想汽車完成了調(diào)整后的第一季度交付預(yù)期。“理想汽車將更加聚焦用戶價(jià)值，持續(xù)提升產(chǎn)品力和服務(wù)體驗(yàn)。”理想汽車董事長兼CEO李想說。

在今年80萬輛銷售目標(biāo)中，重?fù)?dān)落在即將于4月推出的理想L6車型上。目前看來，在剩下的三個(gè)季度內(nèi)仍需解決73萬輛左右的銷售缺口，這確實(shí)給理想汽車帶來了不小的壓力。只有等到該車型上市后才能見證其表現(xiàn)如何。

理想汽車主動降低了銷量目標(biāo)，相比此前的瘋狂追求銷量，讓團(tuán)隊(duì)回歸到健康的增長軌道上來。這是勢在必行的戰(zhàn)略調(diào)整，但李想作為老板用一種自責(zé)的態(tài)度，自上而下的大方承認(rèn)，也還是說明了李想的魅力在于敢作敢當(dāng)。

后續(xù)，理想在即將到來的銷售旺季，二季度銷量數(shù)據(jù)能否更加好看，還是理想團(tuán)隊(duì)在努力糾偏，一切都要等待下個(gè)月的數(shù)據(jù)出爐

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