馬自達(dá)3 昂克賽拉 2023款跟起亞K3 5座相比哪個(gè)檔次高 緊湊型車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配)和起亞K3。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為馬自達(dá)3 昂克賽拉2023款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版0萬(wàn)元,起亞K3(詢底價(jià)|查參配) 2023款 1.5L CVT尊貴版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 起亞K3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 | 2023款 1.5L CVT尊貴版 | |
所屬品牌 | 馬自達(dá) | 起亞 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,搭配家族式的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。
起亞K3的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉簡(jiǎn)約十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 | 2023款 1.5L CVT尊貴版 | |
車長(zhǎng) | 4662 | 4666 | |
車寬 | 1797 | 1780 | |
車高 | 1445 | 1450 | |
軸距 | 2726 | 2700 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,軸距是2726mm。腰線采用了較為從前翼子板貫穿至車尾的起止點(diǎn)的造型設(shè)計(jì),清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。
起亞K3的長(zhǎng)寬高為4666/1780/1450mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 起亞K3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 | 2023款 1.5L CVT尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配黑色的顏色,并采用了貫穿式的飾物進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
起亞K3的內(nèi)飾十分簡(jiǎn)約,顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 起亞K3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 | 2023款 1.5L CVT尊貴版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 117 | 115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 86.0 | 84.5 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 143.9 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩148N·m。
起亞K3的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然起亞K3稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。馬自達(dá)3 昂克賽拉的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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