雅閣 2023款與帕薩特 2024款相比怎么樣 三廂車哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雅閣(詢底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2023款 260TURBO 旗艦版22.88萬(wàn)元,帕薩特(詢底價(jià)|查參配) 2024款 380TSI 龍祥版 22.33萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.55萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 旗艦版 | 2024款 380TSI 龍祥版 | |
所屬品牌 | 本田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.88 萬(wàn) | 22.33 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
雅閣的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。大燈彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
帕薩特的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 旗艦版 | 2024款 380TSI 龍祥版 | |
車長(zhǎng) | 4980 | 4948 | |
車寬 | 1862 | 1836 | |
車高 | 1449 | 1469 | |
軸距 | 2830 | 2871 |
雅閣的長(zhǎng)寬高為4980/1862/1449mm,軸距是2830mm,車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
帕薩特的長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距為2871mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 旗艦版 | 2024款 380TSI 龍祥版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雅閣的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,飾以銀色的飾物,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
帕薩特的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。輔以對(duì)稱式的中控臺(tái),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 旗艦版 | 2024款 380TSI 龍祥版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
雅閣的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩260N·m。
帕薩特的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350N·m。
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然雅閣更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。帕薩特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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