2023款 帕薩特與2.0L 凱美瑞對(duì)比誰更好 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是帕薩特(詢底價(jià)|查參配)和凱美瑞。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為帕薩特2024款 280TSI 精英版19.29萬元,凱美瑞(詢底價(jià)|查參配) 2024款 2.0E 精英版 17.18萬元,兩者間的差價(jià)為2.11萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 帕薩特 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車型 | 2024款 280TSI 精英版 | 2024款 2.0E 精英版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 19.29 萬 | 17.18 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
帕薩特采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來比較時(shí)尚有活力。
凱美瑞的前臉風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 280TSI 精英版 | 2024款 2.0E 精英版 | |
車長(zhǎng) | 4948 | 4915 | |
車寬 | 1836 | 1840 | |
車高 | 1469 | 1450 | |
軸距 | 2871 | 2825 |
帕薩特的長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm,線條采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
凱美瑞的從側(cè)面看,車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合從前翼子板貫穿至車尾的起止點(diǎn)的腰線,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。長(zhǎng)寬高為4915/1840/1450mm,軸距是2825mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 帕薩特 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車型 | 2024款 280TSI 精英版 | 2024款 2.0E 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
帕薩特的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。輔以對(duì)稱式的中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。
凱美瑞的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 帕薩特 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車型 | 2024款 280TSI 精英版 | 2024款 2.0E 精英版 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 173 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 127.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 206.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
帕薩特的動(dòng)力方面,配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩250N·m。
凱美瑞的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173馬力,峰值扭矩206N·m。
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然帕薩特更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱美瑞的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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