自動(dòng)版 奔馳E級(jí)同奧迪A6L 自動(dòng)版相比的區(qū)別 中大型車哪款車更好
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)與奧迪A6L,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奔馳E級(jí) 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC和奧迪A6L2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC46.21萬(wàn)元,奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配) 2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 49.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.77萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.21 萬(wàn) | 49.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級(jí)的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。大燈彰顯了精致的氣質(zhì),看起來(lái)美感十足。
奧迪A6L采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉給人一種很精致的感覺(jué)。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
車長(zhǎng) | 5078 | 5038 | |
車寬 | 1860 | 1886 | |
車高 | 1490 | 1475 | |
軸距 | 3079 | 3024 |
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1490mm,軸距為3079mm。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣。
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高是5038/1886/1475mm,軸距為3024mm。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳E級(jí)的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。配合對(duì)稱式的中控臺(tái),很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
奧迪A6L的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
奔馳E級(jí)的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩320N·m。
奧迪A6L的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力,峰值扭矩370N·m。
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A6L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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