寶馬X1 2.0T跟奧迪Q3 5座對(duì)比哪個(gè)價(jià)格便宜 緊湊型SUV哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和奧迪Q3,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝31.69萬元,奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配) 2024款 40 TFSI RS套件燃速型 31.23萬元,兩者間的差價(jià)為0.46萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 31.69 萬 | 31.23 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),配合直瀑式的造型的中網(wǎng),讓前臉十分精致。大燈采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。
奧迪Q3的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來十分流暢。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | |
車長 | 4616 | 4498 | |
車寬 | 1845 | 1848 | |
車高 | 1641 | 1614 | |
軸距 | 2802 | 2680 |
寶馬X1的來到車身側(cè)面,車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合流暢的風(fēng)格的腰線,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。長寬高為4616/1845/1641mm,軸距是2802mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。
奧迪Q3的長寬高是4498/1848/1614mm,軸距為2680mm,車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬X1的內(nèi)飾看起來十分大氣,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,顯得端莊大方。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
寶馬X1的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力,峰值扭矩300N·m。
奧迪Q3的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力,峰值扭矩320N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X1稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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