自動(dòng)版 雅閣和帕薩特 2023款相比哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 24萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好
中型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是雅閣(詢(xún)底價(jià)|查參配)和帕薩特,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2023款 260TURBO 旗艦版22.88萬(wàn)元,帕薩特(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2024款 380TSI 星空旗艦版 24.33萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.45萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 260TURBO 旗艦版 | 2024款 380TSI 星空旗艦版 | |
所屬品牌 | 本田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.88 萬(wàn) | 24.33 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
雅閣的前臉設(shè)計(jì)走了流暢路線,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
帕薩特的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 260TURBO 旗艦版 | 2024款 380TSI 星空旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4980 | 4948 | |
車(chē)寬 | 1862 | 1836 | |
車(chē)高 | 1449 | 1469 | |
軸距 | 2830 | 2871 |
雅閣的長(zhǎng)寬高是4980/1862/1449mm,軸距為2830mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R19的輪胎,輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
帕薩特的長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 260TURBO 旗艦版 | 2024款 380TSI 星空旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 260TURBO 旗艦版 | 2024款 380TSI 星空旗艦版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
雅閣的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩260N·m。
帕薩特的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然帕薩特稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。雅閣的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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