1.5L 馬自達(dá)3 昂克賽拉和自動(dòng)版 伊蘭特 哪個(gè)價(jià)格高 緊湊型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配)和伊蘭特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為馬自達(dá)3 昂克賽拉2023款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版0萬(wàn)元,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) 2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 | 2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版 | |
所屬品牌 | 馬自達(dá) | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。
伊蘭特的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具素雅的感覺,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 | 2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版 | |
車長(zhǎng) | 4662 | 4725 | |
車寬 | 1797 | 1810 | |
車高 | 1445 | 1415 | |
軸距 | 2726 | 2720 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的長(zhǎng)寬高是4662/1797/1445mm,軸距是2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來(lái)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高是4725/1810/1415mm,軸距為2720mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 | 2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
伊蘭特的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 | 2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 117 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 86.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 211.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩148N·m。
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,峰值扭矩211N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然伊蘭特更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。馬自達(dá)3 昂克賽拉的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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