途觀L 自動(dòng)版跟2.0T 探岳相比哪個(gè)更值得買 汽油哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是途觀L(詢底價(jià)|查參配)和探岳。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀L2023款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版24.08萬元,探岳(詢底價(jià)|查參配) 2024款 380TSI 四驅(qū)R-Line Pro智慧版 25.99萬元,兩者間的差價(jià)為1.91萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 途觀L | 探岳 | |
對比車型 | 2023款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 | 2024款 380TSI 四驅(qū)R-Line Pro智慧版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.08 萬 | 25.99 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀L的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),看起來較為豪華。大燈采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。
探岳的前臉看起來十分運(yùn)動(dòng),采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配流暢的大燈,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 | 2024款 380TSI 四驅(qū)R-Line Pro智慧版 | |
車長 | 4735 | 4592 | |
車寬 | 1859 | 1860 | |
車高 | 1677 | 1669 | |
軸距 | 2791 | 2731 |
途觀L的來到車身側(cè)面,長寬高是4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,軸距為2791mm。腰線采用了修長的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來氣場十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。
探岳的長寬高為4592/1860/1669mm,軸距為2731mm。車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 途觀L | 探岳 | |
對比車型 | 2023款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 | 2024款 380TSI 四驅(qū)R-Line Pro智慧版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 途觀L | 探岳 | |
對比車型 | 2023款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 | 2024款 380TSI 四驅(qū)R-Line Pro智慧版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
途觀L的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力,峰值扭矩320N·m。
探岳的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350N·m。
今天介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然探岳要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。途觀L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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