5座 帕薩特和自動(dòng)版 雅閣對(duì)比怎么樣 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款中型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是帕薩特(詢底價(jià)|查參配)和雅閣。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為帕薩特2024款 380TSI 旗艦版24.33萬元,雅閣(詢底價(jià)|查參配) 2023款 260TURBO 尊貴版 21.48萬元,兩者間的差價(jià)為2.85萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 帕薩特 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2024款 380TSI 旗艦版 | 2023款 260TURBO 尊貴版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.33 萬 | 21.48 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
帕薩特的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),讓前臉十分簡(jiǎn)約。大燈采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
雅閣的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),搭配貫穿式的中網(wǎng),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 380TSI 旗艦版 | 2023款 260TURBO 尊貴版 | |
車長(zhǎng) | 4948 | 4980 | |
車寬 | 1836 | 1862 | |
車高 | 1469 | 1449 | |
軸距 | 2871 | 2830 |
帕薩特的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
雅閣的長(zhǎng)寬高是4980/1862/1449mm,軸距是2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 帕薩特 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2024款 380TSI 旗艦版 | 2023款 260TURBO 尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
帕薩特的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配合環(huán)抱式中控臺(tái),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
雅閣的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),和該車定位相符合。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 帕薩特 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2024款 380TSI 旗艦版 | 2023款 260TURBO 尊貴版 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 220 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 162.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 260.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
帕薩特的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350N·m。
雅閣的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩260N·m。
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然帕薩特更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雅閣的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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