紅旗HQ9 PHEV預(yù)售 油電同價(jià) 36萬(wàn)元起
紅旗官方宣布:HQ9 PHEV預(yù)售價(jià)格為36萬(wàn)元起,比燃油版貴1200元,新車(chē)將于4月25日北京車(chē)展正式上市。HQ9 PHEV標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng),WLTC工況純電續(xù)航里程73km,綜合油耗2.2L/100km。
外觀方面,首先在造型設(shè)計(jì)方面,紅旗HQ9 PHEV基本延續(xù)了汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只不過(guò),在部分細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,新車(chē)前臉依舊采用了超大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵,加以鍍鉻的裝飾,看上去顯得高級(jí)感十足,從中網(wǎng)延伸至機(jī)蓋的紅色標(biāo)識(shí),提升了幾分應(yīng)有的品牌辨識(shí)度,兩側(cè)銳利有神的大燈組,加上飛翼式的LED日間行車(chē)燈,點(diǎn)亮之后具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,整體看上去給人一種穩(wěn)重且大氣的視覺(jué)感受。側(cè)面車(chē)身采用了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì),加上車(chē)窗周邊鍍鉻飾條的裝飾,增添了幾分應(yīng)有的時(shí)尚高級(jí)感,懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì),加上下方多輻式的輪輞,以及小尺寸的擾流板設(shè)計(jì),從而增強(qiáng)了整體的運(yùn)動(dòng)氣息。
動(dòng)力方面,紅旗HQ9使用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)專用變速器,一汽研發(fā)的縱置DHT主要用于高端插電混動(dòng)車(chē)型;由于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)加DHT會(huì)過(guò)多的占用橫向空間,以至于車(chē)輛無(wú)法安裝高標(biāo)準(zhǔn)的懸架系統(tǒng),比如前雙叉臂懸架就沒(méi)有充足的空間去安裝,所以才顏值了縱置混動(dòng)專用變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)也改為縱置,這樣就給高端懸架總成留出了空間,預(yù)計(jì)HQ9會(huì)用上空氣彈簧和可調(diào)減振。純電續(xù)航里程應(yīng)當(dāng)會(huì)在100公里以上,最低荷電油耗大概率會(huì)在7~8L/100km之間。
在新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命的當(dāng)下,PHEV技術(shù)無(wú)疑是新時(shí)代能源路徑優(yōu)選。紅旗HQ9,自2022年上市以來(lái),銷(xiāo)量表現(xiàn)和用戶口碑均可圈可點(diǎn)。紅旗HQ9 PHEV不僅是產(chǎn)品力的全新升維,更是紅旗品牌首次應(yīng)用PHEV技術(shù)的車(chē)型,標(biāo)志著節(jié)能車(chē)子品牌轉(zhuǎn)型升級(jí),也體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的深刻洞察。而本次預(yù)售政策的發(fā)布,也為高端MPV消費(fèi)者帶來(lái)更具誠(chéng)意的入手良機(jī)。
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