總算要來了！來自江鈴福特的消息，福特專業(yè)級SUV“烈馬”已經(jīng)完成了申報，新車已經(jīng)于它1月29日正式在國內(nèi)亮相，豐富的配置以及霸氣的身形都給我們留下了深刻的印象。值得一提的是江鈴福特將會針對中國市場，在配置上再次升級，預(yù)計正式上市時間會在今年的3月末或者4月初，按照前方所預(yù)計的價格，大概率會在30萬元左。

外觀方面，新車基本延續(xù)了海外版的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)之處其熏黑的中網(wǎng)和復(fù)古的圓形大燈組采用一體化設(shè)計，中間則置入了Bronco的品牌標(biāo)識。國產(chǎn)和進(jìn)口的唯一區(qū)別就是左上角的“Ford”字母，配合發(fā)動機(jī)艙上隆起的肌肉肩線，讓新車看上去更具力量感。粗獷的下包圍則加入了鋼制的競技杠，兩側(cè)還有掛車拖鉤，同時還可以選裝涉水喉等越野裝備。將一臺硬派越野該有的氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。

車身側(cè)面新車延續(xù)了經(jīng)典的方盒子造型，并分布由三塊大尺寸的車窗，凸出的輪拱和大尺寸的側(cè)踏板相得益彰，符合國人對硬派越野的固有印象。另外根據(jù)版本不同，還將提供可拆卸的軟頂，進(jìn)一步豐富車輛的使用場景。在通過性方面，大腳版（荒地/大沼澤地）接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm）。

車身尾部新車造型平直，并配備了裸露式全尺寸外觀備胎。另外尾箱蓋的開啟方式也有別于傳統(tǒng)的硬派越野，其支持兩段式開啟。豎置的尾燈組則采用環(huán)形結(jié)構(gòu)，點亮后頗具辨識度。

內(nèi)飾方面，而值得一提的是，新車內(nèi)飾針對中國市場的需求進(jìn)一步升級，進(jìn)入車內(nèi)不再是防水塑料布的廉價感，而是超大的中控屏、軟包皮質(zhì)座椅、彩色縫線、副駕駛面板花紋等等，看上去豪華了不少。

動力方面，這款國產(chǎn)版福特烈馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并沒有采用所謂的混動引擎，而是搭載了一臺2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中它的最大功率202千瓦，最大扭矩429牛米，匹配的是10速自動變速器！在專業(yè)越野配置上，例如前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、Bilstein倍適登三段式氮氣減震器、G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)都成為標(biāo)配！再加上38度接近角，31度的離去角，22度的通過角，800毫米的涉水深度，無論將專業(yè)性拉滿！當(dāng)然這還只是普通版，而專業(yè)版數(shù)據(jù)表現(xiàn)要更炸裂。

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