小米SU7上市在即,雷軍:目前忙于三件事
3月12日,小米汽車宣布小米SU7定檔3月28日上市,13日,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在微博發(fā)帖表示,自12日正式官宣以來,預(yù)約到店的人一天之內(nèi)增加了 10 萬多人,并透露目前小米集團(tuán)忙于三件事:第一,首批 29 城的交付中心、銷售門店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開業(yè),同時(shí)確定第二批城市的選址,并歡迎大家留言想要的城市選址;第二,在保證質(zhì)量前提下,盡快提升工廠產(chǎn)能,確保發(fā)布后盡早交付;第三,準(zhǔn)備小米 SU7 發(fā)布會(huì)。
除此之外,雷軍還稱,希望大家多多鼓勵(lì)小米汽車,歡迎網(wǎng)友指出不足之處,提出建議。
作為小米進(jìn)軍汽車界的標(biāo)志,小米SU7承載了市場(chǎng)的許多關(guān)注與期待,讓我們一起來看一下小米SU7有哪些性能和配置亮點(diǎn)。
小米SU7的外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合,李田原先生作為寶馬iX的設(shè)計(jì)師,其深厚的設(shè)計(jì)功底在這款車上得到了充分體現(xiàn)。從車頭部分來看,巨大的圓角多邊形大燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特,內(nèi)部米字型元素的獨(dú)特光芒不僅賦予了車輛獨(dú)特的個(gè)性。下包圍部分的三段式設(shè)計(jì)以及大尺寸的導(dǎo)流槽,不僅增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感,也優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。車身側(cè)面造型圓潤(rùn),隱藏式門把手和后視鏡的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)都增加了車輛的整體感。19和20尺寸的鋁合金輪圈不僅提升了車輛的視覺效果,也確保了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。無邊框車門的設(shè)計(jì)更是增加了車輛的時(shí)尚感和豪華感。車尾部分的設(shè)計(jì)則更為犀利,“XIAOMI”的拼音標(biāo)識(shí)表明了品牌身份,貫穿式的透明尾燈組與尾部擴(kuò)散器造型相結(jié)合,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
小米SU7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面同樣展現(xiàn)了出色的水準(zhǔn)。從駕駛體驗(yàn)的角度,三幅方向盤設(shè)計(jì)不僅符合人體工學(xué),駕駛模式切換按鈕周圍的紅色裝飾更是巧妙地點(diǎn)綴,凸顯出車輛的運(yùn)動(dòng)氣息,內(nèi)飾設(shè)計(jì)中還保留了大部分物理按鍵。在科技配置方面,搭載小米澎湃OS,為車機(jī)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的軟件支持,確保了流暢且豐富的使用體驗(yàn)。同時(shí)小米SU7配備了7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和16.1英寸中控屏,分辨率高達(dá)3K,為駕駛者提供了清晰且豐富的信息展示。此外,56英寸HUD的搭載,最高亮度達(dá)到13000nit,確保了駕駛者在各種光線條件下都能清晰地獲取行車信息。在硬件方面,小米SU7搭載了驍龍8295芯片,這一高性能芯片的加入,不僅提升了車輛的信息處理速度,也為后續(xù)的功能擴(kuò)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。更為出色的是,小米平板可無縫上車,作為后排拓展屏使用,這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)極大地豐富了車輛的娛樂和辦公功能。此外,小米SU7還支持五屏聯(lián)動(dòng),應(yīng)用生態(tài)涵蓋了主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機(jī)應(yīng)用,滿足了用戶多樣化的需求。同時(shí),車輛還支持carplay和airplay,并且支持蘋果iPad上車,這一跨平臺(tái)的兼容性設(shè)計(jì),無疑將為用戶帶來更為便捷和豐富的使用體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,小米SU7提供前后雙電機(jī)和單電機(jī)版本。雙電機(jī)前后電機(jī)功率分別為220kW和275kW;單電機(jī)功率為220kW。動(dòng)力電池有73.6kWh和101kWh兩種容量可供選擇。其中,73.6kWh是弗迪提供的磷酸鐵鋰電池,采用400V電壓平臺(tái),續(xù)航里程分別為628km和668km;而101kWh是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池,采用800V高電壓平臺(tái),續(xù)航里程分別為800km和750km。
相關(guān)車系:小米SU7
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