3月1日，理想汽車首款純電MPV理想MEGA正式上市，售價(jià)55.98萬元，MEGA的推出標(biāo)志著理想汽車從增程電動(dòng)車向純電動(dòng)車的轉(zhuǎn)型。

理想MEGA的水滴型車頭、無瑕車身和獨(dú)特“風(fēng)刃”空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)帶來0.215的極低風(fēng)阻系數(shù)，結(jié)合更高效的碳化硅功率芯片，成就低至15.9千瓦時(shí)的百公里電耗，更讓理想MEGA成為下一個(gè)時(shí)代的美學(xué)符號(hào)；從機(jī)蓋到車頂?shù)奈膊?，一條優(yōu)雅平滑的弧線引導(dǎo)氣流緊貼車身流動(dòng)，減少分離；車尾部分的風(fēng)刃是一條完整的氣流分離線，讓氣流干凈利落地離開車身，顯著降低風(fēng)阻。與理想L系列上懸浮立體的星環(huán)燈不同，理想MEGA重新設(shè)計(jì)了1.5米長(zhǎng)的無瑕星環(huán)燈，和水滴型輪廓融為一體，極具辨識(shí)度。

產(chǎn)品配置上，理想MEGA提供豐富選擇，包括四種外觀顏色和兩種內(nèi)飾顏色。理想MEGA的內(nèi)部采用通透簡(jiǎn)約的家居空間設(shè)計(jì)，全車玻璃面積超過8.26平米，賦予光最大的生命力。內(nèi)飾整體采用米白色和啞光棕搭配，線條簡(jiǎn)單錯(cuò)落，觸感自然柔軟，流露意大利高檔家居的簡(jiǎn)約優(yōu)雅；理想MEGA還采用了高魔毯空氣懸架Max，采用前雙叉臂、后H臂多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配雙腔空氣彈簧和CDC減振器和自研控制算法，提供超越豪華轎車的駕駛舒適性。

除了擁有寬敞的車內(nèi)空間，理想MEGA還在補(bǔ)能效率上展現(xiàn)出了卓越的性能，采用800V高壓電氣平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“純電四驅(qū)MPV全球能耗最低”，為15.9千瓦·時(shí)/100公里；搭載與寧德時(shí)代聯(lián)合打造的5C麒麟電池，CLTC續(xù)航710公里，采用5C超充技術(shù)，單次充電可行駛710公里，高速12分鐘可充電500公里。

作為一輛家庭型電動(dòng)車許多家庭用戶都十分關(guān)系安全性問題，理想MEGA車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了行業(yè)第一，達(dá)四萬四千牛米每度。理想MEGA在摸底測(cè)試中，主副駕雙側(cè)25%偏置碰撞均獲得了G的成績(jī)。理想MEGA在時(shí)速88公里、70%偏置的追尾工況下，都能確保第三排的安全。

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