五菱揚(yáng)光于2月19日正式開(kāi)始預(yù)售，共推出三款車(chē)型，分為兩種續(xù)航版本。預(yù)售價(jià)格區(qū)間為7.38-8.58萬(wàn)元。此外，購(gòu)車(chē)者還可以享受多項(xiàng)購(gòu)車(chē)禮遇，包括金融貼息或置換補(bǔ)貼、充電樁贈(zèng)送以及電池均衡服務(wù)等。具體售價(jià)及續(xù)航里程如下：230km實(shí)用型售價(jià)為7.38萬(wàn)元，300km實(shí)用型售價(jià)為8.38萬(wàn)元，300km舒適型售價(jià)為8.58萬(wàn)元。預(yù)售7.38萬(wàn)元起 五菱揚(yáng)光開(kāi)啟預(yù)售 將于春季上市

外觀方面，五菱揚(yáng)光采用全新一代新能源商用車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭造型較為圓潤(rùn)，兩側(cè)配備同級(jí)罕見(jiàn)的LED大燈與霧燈，彰顯科技動(dòng)感。

車(chē)身則較為簡(jiǎn)潔，采用方正硬朗的車(chē)身造型，并提供山海藍(lán)灰和極地白兩種車(chē)身顏色可選，車(chē)漆則使用了進(jìn)口的鋁粉、珠光粉以及PPG油漆，提升質(zhì)感的同時(shí)還增加了耐刮擦能力。

載貨空間方面，五菱揚(yáng)光能夠擁有寬敞的貨廂空間，是因?yàn)閼?yīng)用五菱紅1號(hào)電池，五菱揚(yáng)光也是首款搭載這一電池的車(chē)型。五菱紅1號(hào)電池應(yīng)用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，這讓五菱紅1號(hào)電池的厚度僅為148mm，達(dá)到同級(jí)電池中的領(lǐng)先水平，盡可能保障了貨廂空間。MUST結(jié)構(gòu)為五菱紅1號(hào)電池帶來(lái)的另一個(gè)好處，就是降低了電池的維護(hù)成本，憑借模塊化的設(shè)計(jì)，五菱揚(yáng)光的電池維護(hù)成本比同級(jí)省了90%。

內(nèi)飾方面，五菱揚(yáng)光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也延續(xù)了簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，搭配一些銀色的裝飾，營(yíng)造出一種商務(wù)氛圍。儀表盤(pán)為傳統(tǒng)的指針式，中間還配備了一個(gè)液晶顯示屏，顯示車(chē)輛的各項(xiàng)信息，如速度、電量、續(xù)航里程等。方向盤(pán)為三輻式，集成了多功能按鍵，方便駕駛員操作。中控臺(tái)上方為一個(gè) 8 英寸的觸摸屏，支持藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車(chē)影像等功能，提高了車(chē)輛的智能化水平。中控臺(tái)下方為手動(dòng)空調(diào)的控制區(qū)域，按鍵布局合理，操作簡(jiǎn)單。中控臺(tái)最下方還有一些實(shí)用的儲(chǔ)物空間，如杯架、煙灰缸、點(diǎn)煙器等。

動(dòng)力方面，五菱揚(yáng)光搭載全新的五菱紅1號(hào)磷酸鐵鋰電池，擁有兩個(gè)電池版本，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為230公里和300公里，基本可以滿足城區(qū)配送和中短途物流運(yùn)輸所需?？炻浣涌诙嘉挥谲?chē)頭，慢充接口最大充電功率6.6千瓦，從20%充到100%分別需要5.5小時(shí)（續(xù)航230公里版本）和6.9小時(shí)（續(xù)航300公里版本），使用快充的話從30%充到80%最快約需30分鐘。