日產(chǎn)發(fā)布Ariya Nismo 誰(shuí)說(shuō)電車(chē)不運(yùn)動(dòng)
日前,日產(chǎn)汽車(chē)官方發(fā)布了本屆北京車(chē)展的參展陣容。據(jù)悉,日產(chǎn)將攜Ariya和GT-R50兩款新車(chē)正式亮相。根據(jù)日產(chǎn)規(guī)劃,Ariya將于2021年年中在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售,其售價(jià)約為500萬(wàn)日元(約合人民幣32.2萬(wàn)元),并于2021年下旬進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。而GT-R50起售價(jià)為99萬(wàn)歐元(約合人民幣774萬(wàn)元),并計(jì)劃打造50輛。誰(shuí)說(shuō)電車(chē)不運(yùn)動(dòng) 日產(chǎn)發(fā)布Ariya Nismo
外觀方面,日產(chǎn)全新的LOGO其實(shí)早在2019年東京車(chē)展上發(fā)布的Ariya純電動(dòng)跨界概念車(chē)上就已經(jīng)出現(xiàn),相比現(xiàn)在所使用的2001版日產(chǎn)LOGO,取消了三維立體效果,采用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“扁平化”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這種以單色調(diào)為主的扁平化LOGO設(shè)計(jì),也是當(dāng)下車(chē)系所流行的,不久前德系車(chē)企集體改用新的扁平化LOGO標(biāo)識(shí);而日系里,豐田是比較早采用扁平化LOGO的車(chē)企。誰(shuí)說(shuō)電車(chē)不運(yùn)動(dòng) 日產(chǎn)發(fā)布Ariya Nismo
外觀方面,在外觀設(shè)計(jì)上Ariya高度還原概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念,盾式前臉設(shè)計(jì)非常有個(gè)性。C柱采用跨界車(chē)風(fēng)格的溜背造型設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢,突出的腰線(xiàn)讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)非常有力量感。尾部則采用貫穿式的LED尾燈設(shè)計(jì),很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)約且層次分明,整體色調(diào)為深灰色,中控臺(tái)上兩塊大尺寸顯示屏采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),液晶儀表盤(pán)和中控屏顯示分辨率高,兩塊屏幕中間是控制車(chē)載攝像頭的觸摸按鍵,操作方便。中間嵌入氛圍燈帶,視覺(jué)上起到分隔作用,下方為有觸屏功能的木紋飾板。同時(shí),Ariya仍然將傳承日產(chǎn)適用于日常駕駛的舒適性基因,配備零重力座椅。
動(dòng)力方面,新車(chē)基于最新動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)打造,官方稱(chēng)車(chē)輛0-100加速成績(jī)?yōu)?.7秒。日產(chǎn)Ariya有兩驅(qū)版車(chē)型跟搭載了e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制系統(tǒng)的四驅(qū)版車(chē)型。新車(chē)提供63kWh跟87kWh兩種電池組,30分鐘可快充375km的續(xù)航里程,續(xù)航最高可達(dá)610km。
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