途觀L 參考價(jià)：19.87萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

在我的印象中，途觀一直還是一款加價(jià)的車型。曾幾何時(shí)，作為大眾旗下的途觀必須加價(jià)才能買得到，而現(xiàn)在，作為途觀車型的繼承者途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這款車型外觀方面真的非常吸引我，外觀造型設(shè)計(jì)盡顯健美和動(dòng)感，同時(shí)更兼顧智能、舒適與安全，是德系智能中型SUV標(biāo)桿。

很多人在看途觀L的同時(shí)，還會(huì)考慮本田的CRV，作為多年的老對(duì)手，個(gè)人感覺(jué)途觀L的性價(jià)比要更高一些！

首先，途觀L定位高于CR-V，尺寸更大，空間更充裕，途觀L車長(zhǎng)超4米7、軸距2791mm，達(dá)到中型SUV的尺寸標(biāo)準(zhǔn)；全新CRV車長(zhǎng)勉強(qiáng)達(dá)到4米7、軸距2701mm僅僅是緊湊級(jí)SUV的水平。在滿座7人時(shí)，途觀L后備箱空間充裕，輕松放置2個(gè)行李箱，而CR-V第三排座椅的靠背已經(jīng)超出車身C柱，后備箱空間難以想象。

其次，途觀L相比CR-V駕駛體驗(yàn)更有質(zhì)感，加速更快、行駛更穩(wěn)、油耗更低，百公里加速只需7.7s，麋鹿測(cè)試極限達(dá)到78.3km/h，油耗低至6.6L/100km，這充分體現(xiàn)了途觀L出色的動(dòng)力、底盤調(diào)教；而CR-V官方從未公布百公里加速時(shí)間，麋鹿測(cè)試也只能達(dá)到76.7km/h的極限，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，不但加速慢、官方油耗都已經(jīng)超過(guò)8L/100km，真是小馬拉大車；

最后途觀L配置豐富，日常使用比CR-V更方便，全系大尺寸液晶儀表、IQ.智慧車聯(lián)、主銷車型三區(qū)空調(diào)、前排座椅12向調(diào)節(jié)；CR-V入門車型依舊采用半液晶儀表、主銷車型僅主駕駛車窗一鍵升降，無(wú)論在科技性還是實(shí)用性都遠(yuǎn)不如途觀L。