輪胎側(cè)面5毫米深口子
有兩種情況會(huì)造成輪胎側(cè)面裂口,一種是人為導(dǎo)致的外傷性開裂;一種是因輪胎出廠的時(shí)間過久而形成的自然老化現(xiàn)象。人為的外傷性導(dǎo)致的輪胎側(cè)面裂口是由于車輛在行駛中碰撞、擠壓或剮蹭異物造成的。輕則剮蹭橡膠表面,重則傷及輪胎內(nèi)部的簾子線,甚至?xí)沟幂喬ネ蝗皇骸?
而自然老化導(dǎo)致的輪胎側(cè)面裂口是正?,F(xiàn)象,因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品,加上輪胎的工作環(huán)境又比較惡劣,常年要遭受風(fēng)吹日曬雨淋,時(shí)間長了之后自然就會(huì)發(fā)生老化,并且輪胎還要承受里面氣體的壓力,自然就會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂口。這種裂口大都不止一條,而是有很多。如果裂口非常深的話,說明輪胎自然老化現(xiàn)象已經(jīng)非常嚴(yán)重了,應(yīng)及時(shí)更換。
當(dāng)輪胎側(cè)面有5毫米深口子有很大可能是人為導(dǎo)致的外傷性開裂,因?yàn)樽匀焕匣拈_裂是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,不會(huì)突然開裂到5毫米,除非在胎壓很高的情況下。一般來說,輪胎的側(cè)面是比較薄弱的,厚度在5毫米左右,當(dāng)側(cè)面被劃傷口子達(dá)5毫米時(shí),說明已經(jīng)嚴(yán)重傷及輪胎內(nèi)部的簾子線了,應(yīng)及時(shí)更換,否則很容易導(dǎo)致爆胎。
需要注意的是,即使輪胎側(cè)面被劃傷沒有傷及簾子線,也是不能長時(shí)間使用及高速行駛的,因?yàn)檩喬?cè)面本來就比較薄弱,劃傷的部位會(huì)更為薄弱,長時(shí)間或高速行駛很容易使得胎溫上升,在熱脹冷縮的作用下,輪胎內(nèi)的氣體壓力會(huì)升高,很容易導(dǎo)致爆胎。所以,輪胎側(cè)面沒有傷及簾子線只能在市區(qū)跑跑。
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