汽車輪胎補(bǔ)胎范圍小于6mm就可以安全使用。

釘子或者硬物扎入輪胎，其實(shí)如果不是很大程度損傷到輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，輪胎被扎的傷口小于6毫米就可以在修補(bǔ)之后繼續(xù)使用，如果傷口大于6毫米，則需要及時(shí)更換輪胎，以免出現(xiàn)爆胎。如果被扎，輪胎內(nèi)部的簾布層、鋼絲以及聚酯層被破損，就容易出現(xiàn)鼓包的情況，這種情況修復(fù)好繼續(xù)使用的安全隱患比較大，建議更換。

輪胎被損傷之后，有幾種情況不能修補(bǔ)，比如輪胎側(cè)面被扎就不能修補(bǔ)，另外當(dāng)輪胎胎冠穿透的孔直徑超過(guò)6mm時(shí)，無(wú)法修復(fù)。還比如胎圈發(fā)生了變形和損壞、胎面變形、橡膠出現(xiàn)了老化及被腐蝕，導(dǎo)致輪胎缺氣等情況都不適合修補(bǔ)。

一旦修復(fù)的輪胎的安全系數(shù)會(huì)降低，特別是對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛的車輛，這是一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)。車主在使用修好的輪胎時(shí)，要密切關(guān)注行駛過(guò)程中是否有異常情況，方向盤是否抖動(dòng)。如果是這樣的話，則可能是由修理過(guò)的輪胎引起的。此時(shí)建議車主及時(shí)的更換輪胎，避免意外交通事故的發(fā)生。