補(bǔ)胎是否要做動(dòng)平衡根據(jù)不同情況而定：如果是簡(jiǎn)單的外補(bǔ)，在不拆卸輪胎的情況下就可以修補(bǔ)，這種情況的補(bǔ)胎是不需要對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡的；另外一種情況是內(nèi)補(bǔ)，需要將輪胎拆下來從里面修補(bǔ)，這樣的話，就需要去除原來輪胎上的鉛塊，因此，維修后必須重新調(diào)整車輪的動(dòng)平衡。

因?yàn)樾扪a(bǔ)輪胎時(shí)會(huì)在車輪上做標(biāo)記，可能因?yàn)榇蛏蠘?biāo)記會(huì)增加車輛輪胎重量變化的可能性，另外，為了修理輪胎，需要拆卸車輪，因此車輪重心變化的可能性高，在車輪旋轉(zhuǎn)期間，看它的離心邊緣是否受力均勻，如果力不均勻，很有可能會(huì)導(dǎo)致輪轂發(fā)生變形，因此需要調(diào)整車輪平衡才能夠保證車輪運(yùn)行得更加平穩(wěn)。

平時(shí)使用汽車的時(shí)候，即使汽車的輪胎沒有修補(bǔ)，也需要定時(shí)進(jìn)行汽車的動(dòng)平衡項(xiàng)目，一般的汽車每行駛8000公里到10000公里左右就應(yīng)該重新進(jìn)行定位檢查，所以每年至少要進(jìn)行兩次定位檢查。

此外，車輛還在什么情況下需要做動(dòng)平衡？

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛行駛過程中方向盤抖動(dòng)或車輪產(chǎn)生有規(guī)律異響的時(shí)候。

2、車輪受到較大沖擊或長時(shí)間在顛簸路面上行駛。

3、前后輪胎單側(cè)偏磨損嚴(yán)重。

4、車輛直行時(shí)，方向始終偏左或偏右。