駕駛位座椅通風
2024-01-03 12:22:18
作者:資訊小編
座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風扇,利用風扇將空氣吸入后導入通風層,氣流再從通風層表面向上滲透經過加熱墊流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液,給乘客帶來舒適感。
座椅通風性能要求:
通風系統(tǒng)噪音:要求座椅空載時,測試通風裝置工作噪音小于50分貝。
工作電壓范圍:通風裝置工作電壓為+9伏到+16伏。當工作電壓低于工作電壓時,會低壓保護自動短路,通風裝置停止工作。
進出模擬:試驗將一個標準假人臀部,在一定角度內擺動,將假人臀部從坐墊內側向外側旋轉,臀部旋轉至最外側時為一個循環(huán)周期,共需要進行規(guī)定次數的周期。試驗后要求通風功能完好無損。
膝部試驗:試驗將一個模擬膝部的球頭,加載一定的力在坐墊上(下面有通風裝置區(qū)域),一個循環(huán)周期為上下運動,共需要進行規(guī)定周期。試驗后要求通風功能完好無損。
坐墊、靠背駕駛模擬試驗:室溫下,假人模擬正常坐姿乘坐在坐墊/靠背上,實驗分別進行規(guī)定周期,實驗結果要求通風功能完好無損。
熱成像響應一通風裝置:室溫下,將待試驗座椅加熱到500C,開啟通風開關,要求每隔一定時間測試下座椅通風區(qū)域溫度,要求溫度變化在通風區(qū)域無明顯變化。
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