小鵬P7 參考價：22.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(68條)

我們先比較基本尺寸。毫無疑問，小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)于Model3。從對比來看，小鵬P7的高度和軸距甚至超越了特斯拉ModelS，形成了對Model3的全面壓制。所以從一個“大”綜合來看，小鵬P7顯然更實用，性價比更高。

不過P7沒有前艙，后備箱也沒有物理開關(guān)，其他人用起來會很不方便。

再比如，Model3的方向盤握起來更舒服，而小鵬P7的方向盤太薄，最好的握持點是四點和八點，不適合習慣于三點或九點握法的人。

從續(xù)航和動力來看，特斯拉Model3只有標準續(xù)航版，NEDC續(xù)航只有445km。相反，更便宜的小鵬P7可以達到656km。因此，如果從續(xù)航的角度入手，小鵬P7在30萬以內(nèi)可以實現(xiàn)對Model3的壓倒性優(yōu)勢。

如果達到34萬的水平，Model3可以買長續(xù)航版，668km的續(xù)航水平遠高于同價位小鵬P7的552km表現(xiàn)。小鵬P7此時的優(yōu)勢在于性能。四驅(qū)版可在4.3秒內(nèi)實現(xiàn)“破百”加速，Model3的0-100km/h加速為5.3秒。但從我個人的角度來看，多1秒的加速顯然不如多116km的續(xù)航來得實用。

其次，在駕駛操作方面，特斯拉絕對勝出，因為它的懸架是經(jīng)過特殊調(diào)教的，而且model3的方向盤重了點，開起來比較運動，尤其是高速轉(zhuǎn)彎的時候，可以明顯感覺到.方向盤帶來的反饋，大概是很多燃油車司機試駕后想買的原因吧。另一方面，小鵬就不一樣了。它的方向盤手感輕盈，底盤調(diào)校也偏向于舒適性。不如model3靈活。

最后總結(jié)一下，買特斯拉model3和小鵬P7之前，最好還是去試駕一下，按照自己的感受。選擇小鵬的肯定是試過特斯拉的，再客觀比較一下。但選擇特斯拉的根本原因還是看在品牌面子上。簡而言之，讓我們?nèi)ピ囻{一下。大部分優(yōu)缺點都可以在體驗和試駕中感受到，從而知道你是否會購買這款車。